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倒計時3天,巴黎航展看點前瞻

  • 來源:互聯網
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  • 2019-06-17
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空客將在巴黎航展上推出民用和軍用全系列產品,阻止波音翻身的可能

  與英國范保羅航展、新加坡航展并列為世界三大航空展的法國巴黎國際航空航天展覽會(第53屆),將于6月17日至23日在布爾歇機場舉辦。屆時,全球航空航天領域的眾多先進產品將在此亮相。由于航展尚未開幕,目前披露的信息有限,不過官方和多家媒體還是提前對本屆航展部分看點進行了介紹。

  俄不打算展出純軍用產品

  來自巴黎航展的官方信息此前宣稱,俄羅斯可能派出一架蘇-57戰斗機參加2019年巴黎航展,若計劃實現,意味著蘇-57將完成在國外航展上的首秀。資料顯示,蘇-57戰斗機自2010年完成首飛以來尚未飛出國門參加國際航展,只是在2011年、2013年和2015年連續3屆莫斯科國際航展上進行飛行表演和展示。英國“飛行國際”網站認為,巴黎航展是蘇霍伊戰機的“福地”,1989年這里曾是蘇-27戰斗機國外首秀的舞臺,當時蘇-27因完成高難度飛行動作“眼鏡蛇機動”一舉成名,吸引了源源不斷的海外訂單。

  不過,俄媒體稱官方尚未最終確定蘇-57戰斗機的參展計劃。俄羅斯衛星通訊社稱,俄羅斯將嚴格限制參加2019年巴黎航展的展品數量,不會展出任何純軍用產品,只會展示民用和軍民兩用產品,目前確定參展的多為模型,包括“國家月球基地模型”“聯盟-2”“聯盟-5”“質子”等運載火箭模型,以及不同類型的衛星模型等。

  有分析認為,俄羅斯是在通過“半抵制”方式表達對西方制裁的不滿。美國“防御”網站分析員亞歷山大表示,俄羅斯在范保羅航展上就只派遣人員代表出席,沒有展示任何產品,“從某種程度看,巴黎航展也將成為俄羅斯與西方進行角力的平臺之一”。

  波音想在空客主場翻身

  在2017年巴黎航展上,波音公司曾收獲創紀錄的800架飛機訂單。伴隨著主力機型737MAX近期兩起墜毀事故,波音公司的生產和銷售受到嚴重影響。數據顯示,波音公司今年4月的銷售量為零,銷售利潤直線下滑21%。面對慘淡的經營,即將開幕的巴黎航展被波音公司視為翻身的最佳機會。

  “利海姆新聞與分析”網站稱,波音公司很可能會在巴黎航展上宣布新訂單以提振士氣。與波音公司“配合演出”的將是愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空,后者將正式確認向波音下達更多的客機訂單。瑞安航空之所以繼續選擇波音公司的產品,完全是因為后者的“銀彈攻勢”。作為一家低成本航空公司,瑞安航空非常重視采購成本。波音公司承諾給予他們“足夠的折扣”。據稱,折扣將以“賠償協議”形式達成,金額高達數百萬歐元,未來可能從瑞安航空的購機款中扣除。

  有分析認為,“瑞安訂單”并不能說明業界對波音公司恢復信心,歐盟多國短期內不會輕易取消對737MAX機型的禁飛令,波音公司在巴黎航展上的推銷努力難以收到理想效果。

  而且,波音公司的競爭對手

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